Plan « No Bitume, No Asphalte » :

• Arrêt de l’usage des enrobés à chaud en centre-ville. Ils sont polluants, vieillissent mal, exigent un entretien fréquent et ont une durée de vie courte (max 10 ans). Leur seront substitués des revêtements perméables et absorbants, avec une réverbération plus importante (effet climatique) et pouvant être facilement et régulièrement démontés / remontés (moindres coûts et fin des rustines et nids de poules).

• Suppression de l’enrobé en zones inondables et partout où la circulation de véhicules lourds ne le rend pas nécessaire, au profit de voies écologiques et inclusives (permettant tous les modes de circulation par opposition au modèle d’hégémonie de la voiture), d’espaces de pleine terre et de végétalisation. Une attention particulière sera portée aux projets d’aménagement des Promenades, et du parc Nord de l’Île d’Yonne,
• Diversification des nouveaux matériaux employés (pavés béton, pierres, matériaux perméables…) permettant d’accompagner la mise en œuvre et la sécurisation des cheminements multimodaux et inclusifs qui apaisent la pratique de la ville.
• Favorisation de la micro-implantation florale (MIF). Des trottoirs seront sélectionnés pour être végétalisés avec le concours des habitants, suivant un cahier des charges. Cette appropriation de leur cadre de vie en mode « démocratie participative » encourage les habitants à être davantage impliqués et respectueux. Ces espaces seront des occasions d’échange, de partage, de pédagogie, d’éducation.

La nature et la ville ne sont pas incompatibles. Le moindre espace public en zone urbaine doit réaccueillir la flore et la faune qui nous sont vitales. Il faut rompre avec la trop forte minéralité de la ville et son cortège d’inconvénients. Il n’y a pas que les parcs et jardins pour végétaliser les villes. La renaturation urbaine appliquée à toutes les échelles (parcs, chaussées, toîts, parkings, trottoirs, balcons…), modifie profondément et durablement la qualité du cadre de vie en ville sans en dégrader l’usage.